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Über Matthias Schröter

Von 1994 bis 2018 bei der Motor Presse Stuttgart angestellt, von 2004 bis 2009 als Testchef bzw. Geschäftsführender Redakteur bei PS, von 2009 bis 2018 als Leiter des Motorrad action team u.a. verantwortlich für Auto- und Motorradtrainings und die Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft (IDM). Ab April 2019 startete der Diplom-Betriebswirt sein eigenes Ding als Geschäftsführer der Matthias Schröter GmbH mit den Marken Triumph-Cup, Triumph-Challenge, Bridgestone Riding School und Black Forest Speed Club.

Triumph Street Triple- Cup Fahrer 2017

Bestätigte Fahrer Triumph Street Triple- Cup 2017

Nachname Fahrer StartnummerDivision
AmmermannHajo45675
Bales Peter5765
BonselsUli13765
EibergerNick97675
EnochSebastian79675
EwersNorbert162675
FraßmannAlexander39675
HeibergerAlwin58675
HolsteinMarcel25675
KaiserUwe305765
KissenbeckDirk87675
KlotzKlaus- Peter44765
Kock Jörg69765
Kock Paul49675
KraßmannRolf3675
KunzelmannReiner67765
MarzahlBjörn185675
MärkschMichael68675
MünchingerTobias11765
NeelsLeo10765
ProwaznikRalf8765
Reidt Jürgen73765
ReinkeAndre167765
RiebeRalf99765
RiechelKarsten21675
RiegerMarko24675
ScharpffFranziskus55675
Schmidt Patrick77675
SchniedersDirk33765
Stransky Thorsten996675
SüsslinHorst63765
Walz Markus7675
Triumph Street Triple- Cup Fahrer 20172017-01-24T13:14:35+01:00

Anmeldung Triumph Street Triple- Cup 2017

Ab sofort online: Anmeldung Triumph Street Triple- Cup 2017 !

 

Zeitformat: min. 1 bzw. 2x freies Training / 2x Zeittraining / 1x Warm-up / 2x Rennen (min. 15 min. + 1 Rd.) pro Rennwochenende. Zusätzliche Trainingszeit bzw. Teilnahmen an GEC-Läufen je nach Verfügbarkeit.

Upload

Wichtige Eckdaten für den T-Cup:
Dank der tatkräftigen Unterstützung durch unseren Partner Triumph und SBF sowie der Sponsoren Bridgestone, TyreXpert, Bodis, LSL und Öhlins werden wir auch für 2017 ein Neumotorrad-Paket anbieten. Hierzu zählen: eine neue Triumph Street Triple RS, Nenngeld für 5×2 Rennen, einen Tag Auftakttraining auf dem Nürburgring, LSL-Teilepaket, Bodis-Endschalldämpfer, X-lite Racing-Helm, Fahrwerksservice durch „The Man“ Lars Sänger, Bridgestone-PROFI-Reifenservice uvm. Für sage und schreibe 11.990 Euro. Für die 10 verfügbaren Pakete, die bis Mitte März ex Rosbach v.d.H. ausgeliefert werden sollen, erreichen uns viele, viele Anfragen. Danke dafür!

Die Einschreibegebühr für die Teilnahme an dem Triumph Street Triple- Cup 2017 beträgt 2.249 Euro (bis 31.1.17, danach 2.490 Euro).

Wir freuen uns auf eine tolle Saison 2017

Euer T-Cup Team

Die PDF-Ausschreibung und Anmeldeformulare, findet Ihr hier:

button_pdf_formular

Die Anmeldung für den Gaststart findet ihr HIER.

Anmeldung Triumph Street Triple- Cup 20172017-01-19T12:38:58+01:00

Welcome back Triumph!

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10 Jahre TRIUMPH Street Triple, 10 Jahre TRIUMPH Street Triple-Cup, das gehört gefeiert!

Mit 10 Paketen TRIUMPH Street Triple RS: 123 PS, einstellbare Traktionskontrolle plus Race-ABS (einstellbar) inklusive, plus Öhlins-Federbein, Big Piston-Gabel, 5×2 Rennen, Auftakttraining, X-Lite-Helm u.v.m. für
11.990 €.

675er ab 08 bleiben in eigener Division startberechtigt, eh klar. Zwei Meistertitel inklusive. Einen in der 675er, einen in der 800er. Reservieren ab jetzt möglich.
First in, first out! Mehr in Bälde.

Thanks very much, Triumph Deutschland für diese famose Unterstützung.
Wir werden wie immer unser very best geben.

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Sportliche Grüße
Die T-Cup-Leitung

Welcome back Triumph!2017-01-12T10:29:43+01:00

Bestätigte Fahrer T-Challenge 2017

NachnameName Startnummer
BartelsTill321
BerchtoldAxel71
BerndzenEmil16
ClausOlaf51
Csanyi
Gergö3
DitgensSascha18
GräfeChristoph55
KaufmannJörn96
Lenz Andreas45
LindnerPhilip17
MarquezFrancisco621
MeindlSebastian21
MichelKevin589
MüllerFlorian90
Müller Henrik6
NeuberPatrick32
ÖsterleStefan11
Rösler Dirk212
RothmundThomas13
Schermuly Jochen12
SchmidtMarcel213
SchuhmannPeter333
SchwerTobias7
Schwindt Harald58
Stauch Torsten111
VeithMichael417
Vollmer Philipp190
WohlboldDennis231
ZellerFinn269
ZellerMichael245
Bestätigte Fahrer T-Challenge 20172017-01-11T14:15:41+01:00

T-Challenge Fahrer 2017

Triumph-Challenge Start Hockenheimring 2014

Die erste provisorische Starterliste der T-Challenge 2017.

Wir freuen uns sehr alte sowie neue Piloten begrüßen zu dürfen!

StartnummerNameOrt
3Csanyi GergöBudapest, Ungarn
6Henrik Müllertba
10Christian Bolletba
11Stefan ÖsterleDornstetten
12Jochen SchermulyWeilburg
13Thomas RothmundDornstetten
14Philipp Wiehetba
21Sebastian MeindlOsthofen
32Patrick Neubertba
33Peter Schumanntba
45Andreas Lenztba
51Olaf ClausHannover
58Harald SchwindtLandau
59Joachim BeyerLimburg
66Christoph Gräfetba
71Axel BerchtoldFrankfurt
90Florian MüllerGrünwald
95Markus Geuthnertba
96Jörn KaufmannSinntal
97Patrick Maiertba
141Markus Münztba
213Marcel SchmidtMörstadt
245Michael ZellerSt. Georgen
269Fin ZellerSt. Georgen
321Till Bartelstba
589Kevin MichelKriens
??Dirk Röslertba
??Friedrich Grätertba

Stand: 13. Dezember 2017

T-Challenge Fahrer 20172016-12-01T16:37:19+01:00

Gerüchteküche: Termine und Strecken 2017

cup_termine_2017-geruecht

Auf Facebook ist ein mysteriöses Foto aufgetaucht, das anscheinend Strecken und Termine der Saison 2017 verrät. Wir können die Echtheit dieses Dokuments bis dato nicht offiziell bestätigen, wollen es Euch aber auch nicht vorenthalten.

Definitiv fest steht der Termin auf dem Hockenheimring: 27. bis 28. Mai 2017 (Freitag der 26.05. optional buchbar).

Gerüchteküche: Termine und Strecken 20172016-11-29T17:09:24+01:00

T-Cup Meister 2016 im Video-Intverview

Wir sprachen mit Jörn Kaufmann, dem frischgebackenen Meister der Saison 2016 und seinem schnellsten Kontrahenten, Florian Müller, über das hochspannende Rennen in Most. Was die schnellsten Jungs des T-Cups zu sagen haben, seht Ihr in diesem Video-Interview:

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T-Cup Meister 2016 im Video-Intverview2016-11-08T15:33:49+01:00

Video: T-Cup Rennen Most 2016

Pole-Setter Florian Müller lieferte sich in Most einen packenden Kampf mit Uli Bonsels und dem T-Cup-Meister 2016, Jörn Kaufmann. Bonsels erwischt einen super Start auf der Innenbahn und konnte die Führung zunächst für sich behaupten. Kaufmann und Müller machten dahinter Druck.

Den spannenden Dreikampf seht Ihr in diesem Rennvideo:

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Video: T-Cup Rennen Most 20162016-11-06T10:24:29+01:00

Großes Finale in Most: Die Meister 2016

T-Cup Most 2016 StartaufstellungBeinahe schon traditionell für T-Cup, T-Challenge und die Trofeo Italiano. Ein brütend heißes Spätsommer-Wochenende, eine anspruchsvolle Rennstrecke und Konkurrenten, die sich wirklich nichts schenkten.

So ist das nun mal im Motorradrennsport. Es gibt keine echten Freunde. Auch im Hobbybereich. Jedenfalls nicht, solange das schwarz-weiß-karierte Tuch nicht geschwenkt wurde. Jeder für sich. Wer etwas anderes glaubt? Geh‘ fort, hoffnungsloser Romantiker.

Triumph-Challenge

Triumph Challenge Most 016 Das vorletzte Rennen der diesjährigen T-Challenge-Saison machte da keinerlei Ausnahme. Klar, der sportliche Stellenwert ist über die Jahre gestiegen. Als Ableger des T-Cups gegründet, darf sich die T-Challenge inzwischen stolz als die Nummer zwei im deutschen Hobbyracing-Geschäft fühlen – natürlich im gebührenden Abstand zum unvergleichlichen Yamaha-R6-Cup, der nach wie vor als Kaderschmiede für Rennprofis gilt.

37 Starter traten in Most beim Showdown an, darunter zwei Meisterschaftskandidaten mit klarer Marschroute: Tim Holtz, vielfahrendes Nachwuchstalent, der sich inzwischen zu einer Art Marc Márquez des Hobbyracing entwickelt hat, musste in beiden Rennen vor Tabellenführer Ole Bartschat ankommen, um seine Titelchancen zu wahren, Bartschat hingegen sollte einfach nur direkt hinter Holtz ins Ziel kommen, dann wäre die Sache geritzt. Soweit die Blaupause. In der Praxis entwickelte sich ein spannendes, wenngleich etwas hakeliges vorletztes Rennen, bei dem Ex-T-Cup-Sieger Gabriel Noderer bewies, dass sein Wechseln in den European Junior Cup eine prima Idee gewesen ist. 100 Prozent austrainiert und in bester Laune schnappte er sich gleich beim Start Polesetter Holtz mit aufreizender Leichtigkeit und fuhr, außerhalb der Meisterschaftswertung, einem ungefährdeten Start-Ziel-Sieg entgegen.

T-Challenge Siegerehrung Most 2016Dahinter schien Holtz keinen rechten Rhythmus finden zu können, um Bartschat unter Kontrolle zu halten. Die Umsetzung wirkte alles andere als elegant. Holtz blieb im Schnitt gut zwei Sekunden über seiner Pole-Zeit aus dem Training und hielt ein kompaktes Rudel ungeduldiger Sportskameraden hinter sich. Sobald Bartschat ihn überholte, parierte er zumeist im Handumdrehen, um die Hackordnung wieder herzustellen. Finn Zeller und Csányi Gergö hielten sich sportlich fair heraus aus dem beinharten Meisterschaftsfight, den die beiden aus der ersten Reihe bestaunen durften. Ein Rennabbruch wegen zweier gestürzter Fahrer beendete Lauf neun schließlich vorzeitig. Im zehnten und letzten Lauf der T-Challenge fackelte Holtz dann nicht lange und fuhr frei von Taktikgeplänkel einen wirklich elegant anzusehenden Sieg ein. Bartschat genügte letztlich ein souverän eingefahrener dritter Platz zum Meistertitel.

T-Challenge TOP-5 2016:

PlatzFahrerPunkte
1Ole Bartschat 189
2Tim Holtz 187,5
3Jochen Schermuly 121
4Finn Zeller111,5
5Csanyi Gergö 100

T-Cup

T-Cup Most 2016Herausragend: Florian Müller, Ex-R6-Cup-Fahrer, der Mitte der Saison aus dem Nichts auf einer Street Triple Baujahr 2009 auftauchte, die zuvor bei Familie Bartschat als Trainingsmotorrad und Teileträger fungiert hat. Flo, drahtig und mit unglaublichem Fahrtalent gesegnet, pflegt dazu eine innige Liebesbeziehung mit den Bridgestone-Slicks, denen er Wunderhaftkräfte nachsagt. Seine Rundenzeiten sprachen auch in Most Bände, er hievte den T-Cup auf ein nie dagewesenes Rundenzeitlevel, wenngleich auch er stürzte, aus ihm zur Gänze unerklärbarem Grund. Mit dem Ausgang der Meisterschaft hatte Flo nichts zu tun. Das war Familienbusiness nach harter, aber ehrlicher Art der Rhön zwischen Jörn Kaufmann und dessen Onkel Harald (ältester T-Cupper).

T-Cup Meister 2016: Jörn kaufmannDie Aufgabe löste Jörn schon in Rennen neun mit Bravour. Und entzog sich mit Eleganz Onkel Harald, der bekanntlich keine Gefangenen macht. Der mit allen Wassern gewaschene, freundliche ältere Herr hätte, so er denn vom Speed her dazu in der Lage gewesen wäre, seinen Neffen ohne mit der Wimper zu zucken einkassiert. So viel zum Thema Freunde oder, noch schlimmer, Verwandte. Letztlich fuhr Harald lässig und verdient den Vizetitel ein, weil sein direkter Konkurrent, Triumph-Pressesprecher Uli Bonsels, richtig, man rät es schon, ebenfalls übers Vorderrad in besagter Schicksals-Schikane auf den Asphalt musste, zum Glück ohne körperliche Folgen.

T-Cup TOP-5 2016:

PlatzFahrerPunkte
1Jörn Kaufmann201
2Harald Kaufmann 133
3Uli Bonsels121
4Florian Müller100
5Hajo Ammermann90

Links:

Alle Ergebnisse T-Cup 2016
Alle Ergebnisse T-Challenge 2016

Großes Finale in Most: Die Meister 20162016-09-20T11:24:16+02:00