mschroeter

Über Matthias Schröter

Von 1994 bis 2018 bei der Motor Presse Stuttgart angestellt, von 2004 bis 2009 als Testchef bzw. Geschäftsführender Redakteur bei PS, von 2009 bis 2018 als Leiter des Motorrad action team u.a. verantwortlich für Auto- und Motorradtrainings und die Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft (IDM). Ab April 2019 startete der Diplom-Betriebswirt sein eigenes Ding als Geschäftsführer der Matthias Schröter GmbH mit den Marken Triumph-Cup, Triumph-Challenge, Bridgestone Riding School und Black Forest Speed Club.

Wer schreibt, der bleibt!

Nicht nur auf Nachfrage eines einzelnen Nachwuchsfahrers hier gerne ein Update zum Artikel vom 10. März diesen Jahres: Die Matthias Schröter GmbH, der Veranstalter des T-Cups, der T-Challenge bzw. der Trofeo Italiano lobt erstmals einen Mediapreis im Gesamtwert von 1.750 Euro aus. Alle Permanentstarter der sogenannten Triple-T-Series sind teilnahmeberechtigt. Zur Wertung zählen alle Beitragskanäle: eigene Webseite, Blog, soziale Medien, aber natürlich auch die guten, alten Printmedien. Eurer Phantasie sind fast keine Grenzen gesetzt.

Mediapreis in Gesamthöhe von 1.750 Euro

Tue Gutes und rede darüber. Oldie, but Goldie in der PR-Branche. Um die geneigten Teilnehmer unserer drei Rennserien T-Cup, T-Challenge und Trofeo Italiano freundlich in ihrem Streben zu unterstützen mehr über unsere gemeinsame schönste Nebensache der Welt zu berichten, lobt der Veranstalter den sogenannten Triple-T-Series-Mediapreis in Gesamthöhe von 1.750 Euro aus, der sich wie folgt aufteilt: 1. Platz 1.000 Euro, 2. Platz 500 Euro, 3. Platz 250 Euro in Form von Gutschriften für die Saison 2020, alternativ können der Sieger und die Platzierten eine Auszahlung des hälftigen Betrages wählen. Mehr PR, da sind wir uns ganz sicher alle einig, schadet nicht, im Gegenteil; sie hilft. Den Serien und allen Teilnehmern. Denn unser Sport ist faszinierend, aber leider traditionell auch teuer. Deshalb braucht es Unterstützer in jeglicher Form. Sei es euer persönlicher Sponsor aus eurem Heimatort, der euer Team mit Grillwürsten und Getränken unterstützt bis hinauf zu den treuen Serienpartner, die unsere Serien teils schon in der 12. Saison (!) unterstützen. Und alle freuen sich über eine möglichst vielfältige Berichterstattung. Vor allem der Herr ReifenFLÜsterer aus der Pfalz!

Kleine, digitales Clipping für die Jury zusammenstellen

Die Teilnahme an diesem erstmals ausgeschriebenen Mediapreis ist denkbar einfach. Mit Nennung für die jeweilige Serie seid ihr automatisch mit von der Partie. Schreibt, fotografiert, filmt und schneidet, ladet Euren Content fix hoch und zwar, was das Zeug hält. Am Ende der Saison müsst ihr dann lediglich ein kleines digitales Clipping für die Jury zusammenstellen. Also einen Überblick darüber, was Ihr im Laufe des Jahres über eure Serie, euer Wohl und Wehe zu berichten hattet oder aber, was andere über euch geschrieben haben, z.B. in euren lokalen Medien. Oh, ja, die gibt es noch. Seid froh drum, by the way. Denn die Lokalnachrichten sind enorm wichtig.

 

Gute PR gehört zum Rennsport dazu

Natürlich zählt auch, was über Euch gedreht wurde, auch das gehört heute zum Gesamtbild eines Rennsportler ganz einfach dazu. Gerne könnt Ihr eure Beiträge bereits in der laufenden Saison, also quasi per sofort, via Facebook und Co. teilen. Und natürlich freuen wir uns als Veranstalter, wenn ihr uns parallel dazu darauf hinweisen würdet, damit wir eure Gedanken dann als Gastbeiträge via der beiden offiziellen Webseiten teilen können. Auf Facebook geht das ja kinderleicht und fast automatisch.

Viele kleine Beiträge bleiben besser im Kopf als ein einziger Knaller

Und, nein, es geht bei euren Beiträgen nicht um den Gewinn des Egon-Kisch-Preises, obwohl ihr sehr wohl in die Rolle der rasenden Reporter schlüpfen sollt. Es geht auch nicht um epochale Schwarten im Stile von Krieg und Frieden. Uns allen sollte es vielmehr um eine Konstanz und Vielfalt in der Berichterstattung gehen. Viele kleine Beiträge bleiben deutlich besser im Kopf, als ein einziger Knaller in der gesamten Saison. Bitte nicht vergessen: Unsere drei Serien sind ziemlich einzigartig und damit sollte wir alle, Veranstalter ausdrücklich eingeschlossen in vorderster Front, nicht hinter dem berühmten Busch halten.

Beliebte FAQs zu diesem Thema:

 

  1. „Ich habe gar keine Webseite und den Zuckerberg, den mag ich irgendwie nicht…“ Ersteres mag von 15 Jahren noch eine prima Ausrede gewesen sein. Im Zeitalter von wix.com und Co. ein extrem schwaches Argument. Zum Thema soziale Medien nur so viel: Seit die Mutter des Veranstalters mit 80 Jahren voll Stolz unter Mithilfe einer Enkeltochter einen eigenen Facebook-Account eingerichtet hat, den sie nun auch noch regelmäßig nutzt, darf diese Ausrede nur noch als eines gelten: als faul. Außerdem muss man Facebook und Co. ja nicht mit seinem kompletten Privatleben befüttern. Etwas spannenden Rennsport-Prosa reicht völlig aus! Und Katzenfotos, die gehen auch. Immer!
  2. „Darf ich die Fotos, die von T-Cup und Co. veröffentlich werden einfach so teilen?“ Ja, bitte mit Angabe der Quelle, z.B. trackriders.eu oder Björn Gramm, oder, oder, oder… Also der Fotoquelle…:-)
  3. „Ich kann gar nicht schreiben…“. Kann der Veranstalter auch nicht nach Meinung einiger selbsternannter Edelfedern und Ex-Kollegen. Na, und? Who the f…? Einfach mal schreiben, wie einem das Maul gewachsen ist. Immer schön aus dem Bauch raus. Dann wird es ganz bestimmt gut. Oder drauf losquasseln im Vlog. Geht auch prima!
  4. „Den Preis holt sich eh dieser Romancier aus Nordstemmen!“ Dass Hajo Ammermann eine Favoritenstellung einnimmt, gilt als unbestritten. Aber erstens leidet das vielbeschäftigte und empfindliche Multitalent hin und wieder unter unerklärlichen Schreibhemmungen, zweitens bewertet eine mehrköpfige Jury, die aus absolut überparteilichen Fachleuten bestehen wird, alle eingesandten Beiträge zum Stichtag 1.12.2019 mit größtmöglicher Objektivität.“
  5. „Gibt es eigentlich einen Medienpartner für 2019?“ Am liebsten bleibt alles beim Alten. Mehr dazu in Bälde.
  6. So, Freunde des gepflegten Rasens. Es sei nochmals abschließend erklärt: Eigener Herd ist Goldes wert. Haut rein in die Tasten. Nehmt Euch mal ein Beispiel. Zum Beispiel Henrik Müller aka. www.minsky-racing.de 
  7. Danke für eure Aufmerksamkeit!

 

Wer schreibt, der bleibt!2019-09-19T16:49:42+02:00

Motorräder Dortmund mit T-Cup, T-Challenge und Trofeo Italiano

Kommt gerne vorbei auf dem Stand 689 in der Halle 6 der Messe Dortmund und trefft Karsten Bartschat, Michael Dangrieß und den T-Series-Koordinator Matthias Schröter.

Wohl dem, der gute Freunde und Geschäftspartner hat. Aus einer fixen Idee man müsse irgendwie präsent sein auf der Traditionsmesse in Dortmund wurde nur wenige Mails und Telefonate ein kleiner, aber feiner Auftritt in der Halle der Motorräder. Dankeschön auf diesem Wege an Michael Flügel von Bridgestone, Tommi Deitenbach (Twin-Messen), Michael Dangrieß (Maxx-Moto), Karsten Bartschat (Bike Shop Lüchow) und, last but not least, allen freundlichen Menschen, die uns Ausstellungsmotorräder zu treuen Händen zur Verfügung gestellt haben: Robert Krönke, Thomas Rothmund und Uli Bonsels.

Insgesamt gibt es sieben fein gemachte Rennmotorräder auf unserem Stand zu sehen. Außerdem warten Kaltgetränke, Kaffee und nette Kleinigkeiten auf Euch. Der Besuch lohnt sich also in jedem Fall. Wir freuen und auf Euch!

Motorräder Dortmund mit T-Cup, T-Challenge und Trofeo Italiano2019-03-01T14:34:02+01:00

Sehr gute Frage, Mika!

Gibt ja bekanntlich keine dummen Fragen. Sondern nur dumme Antworten. So wahr! Hier nun drei Fragen, die ganz sicher den Weg in die Hall of Fame der FAQs finden werden.

  1. Wann muss ich meine Teilnahme an der T-Challenge, dem T-Cup oder der Trofeo Italiano bezahlen? Ganz einfach. Bitte wartet auf die Rechnung, die wir Euch zusenden werden. Vorher benötigen wir bitte noch Eure schriftliche Anmeldung. Fröhliche Facebook-Beiträge im Sinne von „bin dabei, eh klar!“ freuen alle, nützen aber rein Rechtlich nix. Bitte füllt die Anmeldung aus, die als PDF zum Download parat liegen auf diese Site bzw. auf trofeo-italiano.com und schickt sie postalisch an den Veranstalter, der sich darüber freut und dann bis Ende März mit dem Rechnungsversand an Euch beginnen wird.
  2. Übernachten in den Boxen. Ist offiziell nicht erlaubt, nachzulesen in den jeweiligen Hausordnungen der betreffenden Rennstrecken. Trotzdem wird es gemacht. Letztlich bleibt es Euch überlassen, ob Ihr in Benzindämpfen nächtigen möchtet, die andere Gerüche in Boxen gnädig überdecken. Außerdem habt Ihr die Gewissheit, dass man früh morgens von überaktiven Zeitgenossen geweckt wird, die pünktlich um Null-Sechshundertzwoundvierzig mit dem Warmlaufenlassen des geliebten Boliden ihr Tagwerk beginnen. Alternativ: Übernachten im Hotel oder einer Pension. Das nimmt einen so ein wenig raus aus der Rennstreckenromantik und kostet zusätzlich Teambudget, ist aber auf der anderen Seite erholsam. Außerdem ist ein eigenes Badezimmer manchmal fast unbezahlbar…
  3. Fans und Besucher. Sind auf allen Strecken erlaubt. Eintritt kostet es grundsätzlich auch keinen. Einfach den zumeist freundlichen Damen und Herren am Zugang der Rennstrecke erklären, dass man zu Team XY gehört, dass an der Box 08/15 lokalisiert ist. Dann sollte der Zugang gewährleistet sein. In jedem Fall freuen sich alle unsere Racer über zahlreiche Fans an der Strecke.
Sehr gute Frage, Mika!2019-02-12T13:32:52+01:00

Konzept für die Freitagstrainings im Rahmen T-Cup/T-Challenge und Trofeo Italiano 2019

Von vielen von Euch heiß begehrt und rege nachgefragt, hier nun das Konzept, dass wir Euch für die Veranstaltungen 2019 anbieten können.

Kontingente
Most (10.5.2019): unproblematisch, hier sind aktuell 40 Plätze geblockt für Teilnehmer der T-Challenge, des T-Cups und der Trofeo Italiano zusätzlich können wir Euch dank des Bike Promotion-Geschäftsführers Micha Dangrieß eine sogenannte Option für die German Endurance Challenge (kurz: GEC) machen, die weiter unten im Beitrag im Detail erklärt ist. 15 Team-Plätze sind für die GEC Most reserviert. Die Teilnahme an der GEC ist für Permanentstarter unserer Serien kostenlos!

Lausitzring (31.5.2019): 15 Plätze zum Teilen, also maximal 30 Plätze. Geteilte Buchungen werden bevorzugt angenommen! First come, first serve!

Brno (21.6.2019): 15 Plätze zum Teilen (ergo: 30 Plätze), also pro Fahrer 3×20 Minuten ist unser Angebot, komplette Plätze, also 6×20 Minuten bitte gerne auf Anfrage. GEC- Angebot gilt analog für Brünn.

Schleiz (12.7.2019): Rappelpappelvoll. Termine in Schleiz sind heißbegehrt. Wir haben 10 Plätze für Freitag reserviert für Euch im geteilten Modus, also maximal 20 Plätze fürs freie Training am Freitag, ab besten geeignet zum Teilen für Leute, die noch nie in Schleiz waren. Zusätzliche Test- und Trainingsmöglichkeit: 14.-16. Juni im Rahmen des Thüringer Motorrad Pokals, Sonderangebot für fest eingeschriebene T-Cup, T-Challenge und Trofeo Italiano-Fahrer, sowie IBPM-Teilnehmer: 25% Nachlass auf den bei Buchung gültigen Preis.

Oschersleben: 15 Plätze zum Teilen

GEC- Angebot: 2-Stunden-Teamrennen mit mind. 2 und max. 3 Fahrern je Team am Freitagnachmittag. Quali für die Startaufstellung: im freien Training anhand der durch mind. einen Teamfahrer gefahrenen Rundenzeit. Teams ohne Qualizeit können im Ausnahmefall zugelassen werden und starten aus der Boxengasse. So, und nun kommt es, Freunde: Für fest eingeschriebene Fahrer der Klassen T-Cup/T-Challenge/Trofeo Italiano inkl. der Starter per Einschreibegebühr genannten Starter ist die Teilnahme kostenlos. Dafür mal fetten Respekt an Bike Promotion, bitte schön! Alle anderen, also Gaststarter, zahlen lediglich 45 EUR je Fahrer. Wertung in 3 Klassen: Moto 1000 / Moto 600 / Endurance. Ist das ein Angebot…?

So. Kosten für die einzelnen Freitags-Trainings geben wir alsbald im Detail bekannt. Grundsätzlich gilt die Marschzahl: 219 Euro für den kompletten Trainingstag. Mehr in Bälde inkl. Buchungsmöglichkeit. Danke. Auch und vor allem an Michael Dangrieß von Bike Promotion, seit 2004 unser Partner, nicht nur in Sachen Renntraining.

Konzept für die Freitagstrainings im Rahmen T-Cup/T-Challenge und Trofeo Italiano 20192019-02-06T20:13:56+01:00

Offizielles T-Auftakttraining in Oschersleben am 30.04 & 01.15.2019

Auch über die offizielle Webseite gerne nochmals der wichtige Hinweis: Das T-Challenge- / T-Cup- und Trofeo Italiano-Auftakttraining 2019 findet in Oschersleben am 30.4./1.5.2019 statt. Karsten Bartschat​ hat dann und wann wirklich ausgesprochen gute Einfälle. Besagtes Auftakttraining in Oschersleben zum Beispiel. Prima. Kostet 210 Euro pro Tag inklusive Platz in der T-Family-Gemeinschaftsbox. Karsten ist vor Ort, Björn Gramm​ wird mit dem X-lite-Ridersclub ebenfalls seine Zelte aufschlagen und dann bin ich sehr fest davon überzeugt, dass Altmeister Thomas Rothmund​ auch den Weg in die Magdeburger Börde finden wird.

Und natürlich hat unser offizieller Bridgestone​-Service auch zugesagt. Ein perfektes Setup für ein würdiges Auftakttraining. So sich genügend Interessenten finden, wäre die Cup/Challenge-Ltg. auch gerne bereit einen Drill-Intruktor(in) für Euch gegen kleinen Aufpreis zu buchen. Einfach direkt bei mir zurückmelden, falls Ihr zusätzlich an professioneller Instruktion interessiert seid. Und nun: Direkt bei der Motorsportarena anmelden und vermerken, daß Ihr zum T-Cup/Challenge oder natürlich zur Trofeo Italiano​ gehört oder das Ihr Fans seid! Dann klappt das auch reibungslos mit dem kostenlosen Boxenplatz.

Sportliche Grüße
Matthias Schröter

P.S.: Update vom 14.3.19: Der 1.5.19 ist aktuell ausgebucht. Wer sich beeilt bekommt mit etwas Glück für den Tag der Arbeit noch einen Platz beim X-lite-Ridersclub, der von Björn Gramm geleitet wird und der ebenfalls in Oschersleben vor Ort ist.

https://www.motorsportarena.com/Motorrad/Motorradtraining/Motorradtraining/Motorradtraining.html

Offizielles T-Auftakttraining in Oschersleben am 30.04 & 01.15.20192019-02-03T11:02:41+01:00

T-Challenge / T-Cup 2019 keep on rollin!

60 ist das neue 40? Stimmt! Zumindest im Falle der Triumph-Challenge. Das sollte mal die werbetreibende Industrie für sich entdecken. Was für ein unglaubliches Potenzial! Bestes Beispiel für diese quickfidele Ü60-Bande: Harald Schwindt, der sich heute früh für die Triumph-Challenge angemeldet hat. Herzlich willkommen zurück in se fastest familiy of se world! Wirklich großartig!

T-Cup / T-Challenge 2019
Permanent-Starter
NameVornameTriumphStartnummer
1ExnerMartin Daytona 675286
2GräterFriedrichDaytona 675
3von StöckelburgMikaDaytona 67531
4SielingHagenDaytona 675
5JakobsenFrans ThorDaytona 67566
6MärkschMichaelDaytona 67568
7VeithMichaelDaytona 675417
8ArnoldDanielDaytona 67554
9KuhnTobiasDaytona 675
10KipfmüllerChristianDaytona 675
11GeuthnerMarkusDaytona 67595
12MarquezFranciscoDaytona 67521
13BerchtoldAxelDaytona 67571
14ZillichKarlDaytona 675174
15SchwindtHaraldDaytona 67558
16BonselsUlrichStreet Triple RS 76513
17ReidtJürgenStreet Triple RS 765
18AmmermannHajoStreet Triple RS 76545
19KrassmannRolfStreet Triple RS 765
20KielholzBurghardStreet Triple RS 765
21KockJörgStreet Triple RS 76569
22JürgensMarcStreet Triple RS 76575
23ThomaChristianStreet Triple RS 765169
24KantimmUweStreet Triple R 6756 oder 8
Gaststarter
NameVorname TriumphStartnummerStrecke

Was sonst noch für Fragen aufkamen im Laufe der Woche? Jo: Schleiz. Wie sollte es anders sein. Wie keine andere Veranstaltung scheint Euch dieses Rennwochenende auf der wahrscheinlich wunderschönsten Naturrennstrecke Europas zu elektrisieren. Im Rahmen der „German T.T.“, wie Veranstalter Bike Promotion dieses Schleiz-Wochenende seit vielen Jahren ziemlich zutreffend tituliert, wird am 12. Juli auch ein Open-Air-Konzert mit einer Deutschrock-Band aus Südtirol als Headliner stattfinden. Offenbar ist geplant Karten für das Konzert mit Preisvorteil an Teilnehmer der German T.T. anzubieten. Ende der Durchsage zu diesem Thema.

Wie bereits via Facebook angerissen, wird der Schweizer Schmierstoffspezialist Motorex Euch wieder mit Motorenöl der Extraklasse versorgen. Neu für 2019: Ihr könnt übe unseren technischen Partner Bikeshop-Lüchow Motorex-Produkte zu Sonderkonditionen nachordern. Feine Sache, finden wir!

T-Challenge / T-Cup 2019 keep on rollin!2019-02-02T15:00:05+01:00

PTB-Racing gewährt 25% Rabatt für alle T-Challenge- und T-Cup-Teilnehmer

Martin Exner ist nicht nur ein schneller Motorradrennfahrer, sondern auch ein bekennender Fan der Triumph-Challenge. Darum erhalten alle T-Challenge und T-Cup-Teilnehmer einen Rabatt von 25% auf Leistungen der Firma, bei der Exi im Hauptberuf mit Leidenschaft tätig ist: PTB-Racing.

Thomas „Ketchup“ Rothmund schwört seit Jahren auf die Künste von PTB-Racing, z.B. wenn es um das Feinwuchten von Kurbelwelle geht. Weitere Partner der T-Challenge bzw. des T-Cup, die Sonderkonditionen anbieten: Carbon-Fachmann Carbonadi und Verkleidungsspezialist SCR. Außerdem können T-Challenger, T-Cupper und auch Teilnehmer der Trofeo Italiano alsbald Produkte unseres Schmierstoffpartners Motorex über den Bikeshop Lüchow zu Sonderkonditionen beziehen. Details dazu in Bälde.

PTB-Racing gewährt 25% Rabatt für alle T-Challenge- und T-Cup-Teilnehmer2019-02-01T14:05:53+01:00

Freitagstraining buchen? Will ich! Aber wo? Genau hier!

Die Frage kommt von Euch natürlich mit steigender Zahl der Nennungen häufiger auf. Wo soll und kann ich bei unseren Veranstaltungen zusätzlich freies Renntraining für den Freitag buchen? Um das so einfach wie möglich zu halten für Euch und uns, haben Michael Dangrieß (Bike Promotion) und wir als Organisator der Triumph-Challenge bzw. des Triumph Street Triple-Cups respektive der Trofeo Italiano folgende Übereinkunft getroffen: direkt hier, bei uns und damit nicht über den Umweg bei Bike Promotion. Mehr dazu folgt in Bälde. Um es vorweg zu nehmen: Wünsche könnt Ihr schon jetzt per E-Mail an mich platzieren: mailto:mschroeter-freudenstadt@t-online.de, denn Kapazitäten sind vor allem in Schleiz schon jetzt eng bemessen. Preislich läuft es 1:1 mit den Angaben von Bike Promotion. Alles klar soweit für den Moment?

Sportliche Grüße
Matthias Schröter

Freitagstraining buchen? Will ich! Aber wo? Genau hier!2019-01-30T19:53:56+01:00

Nennliste T-Cup/T-Challenge & Trofeo Italiano, Stand: 29.1.2019

Der Stand der Dinge am 29.1.2019. Passt schon, meint der Herr ReifenFLÜsterer aus Speyer. Denken wir auch. Heute wurde das 3. von 10 Neu-Motorrad-Paketen powered by SBF telefonisch reserviert. Sind also noch 7 Triumph Street Triple RS 765 verfügbar. Namen Eures neue Sportskameraden: Christian Thoma aus dem wunderschönen Erding. Am Telefon klang Christian schon beinahe vertraut. Also fast so undeutlich wie Alfons Brandl… Der alte Ur-Bayer kann sich also bedenkenlos anmelden, schließlich mischt ein Landsmann mit, der Dich versteht, Alfons! Höchstteilnehmerzahl für T-Challengen und T-Cup in Kombination, auch das wurde die Tage natürlich gefragt: 35 permanent eingeschriebene Teilnehmer: Lasst uns zusammen Gasgeben für die schnellste Supersport-Hobbyrennserie Europas.

T-Cup / T-Challenge 2019
Permanent-Starter
NameVornameTriumphStartnummer
ExnerMartin Daytona 675286
GräterFriedrichDaytona 675
von StöckelburgMikaDaytona 67531
SielingHagenDaytona 675
JakobsenFrans ThorDaytona 67566
MärkschMichaelDaytona 67568
VeithMichaelDaytona 675417
ArnoldDanielDaytona 67554
KuhnTobiasDaytona 675
KipfmüllerChristianDaytona 675
GeuthnerMarkusDaytona 67595
MarquezFranciscoDaytona 67521
BerchtoldAxelDaytona 67571
ZillichKarlDaytona 675174
BonselsUlrichStreet Triple RS 76513
ReidtJürgenStreet Triple RS 765
AmmermannHajoStreet Triple RS 76545
KrassmannRolfStreet Triple RS 765
KielholzBurghardStreet Triple RS 765
KockJörgStreet Triple RS 76569
JürgensMarcStreet Triple RS 76575
ThomaChristianStreet Triple RS 765169
KantimmUweStreet Triple R 6756 oder 8
Gaststarter
NameVorname TriumphStartnummerStrecke
Nennliste T-Cup/T-Challenge & Trofeo Italiano, Stand: 29.1.20192019-01-28T15:29:25+01:00

Ausschreibungen für die Triumph-Challenge und den Triumph Street Triple-Cup 2019 zum Download parat

Danke schön für Eure Geduld. Es hat etwas länger gedauert, doch nun sind die Ausschreibungen für den Triumph Street Triple-Cup und die Triumph-Challenge endlich am Start. Gentlemen zahlen 2290 Euro für 5 Rennveranstaltungen mit viel exklusiver Dreizylinder-Trainingszeit und zwei Rennen, Ladies erhalten bei Nennung automatisch einen Rabatt von 300 Euro, der auch für das nachfolgende allseits beliebte Alles-mit-drin-Paket gilt. Ehrensache. Ganz wichtig sei hier noch angemerkt, das die Anzahl der maximalen Startplätze wie jedes Jahr begrenzt wird von der Strecke, auf der die wenigsten Starter in den beiden Rennen zugelassen sind. Wir möchten, dass alle Fixstarter die Möglichkeit haben die Rennen zu bestreiten.

Ebenso wichtig zu wissen, dass
T-Cup und T-Challenge in exklusiven Zeitblöcken trainieren und die Rennen bestreiten, was ganz klar dazu beitragen wird, dass sich alle maximal auf Ihr Racing und die Rundenzeiten konzentrieren können. Und nicht hadern müsst mit Superbikes und ihren stark abweichenden Bremspunkten und anderem Kurvenspeed. Außerdem, auch das sei betont, unterstützen Euch auf allen Events u.a. Lars Sänger (Fahrwerk) und Karsten Bartschat (Technik allgemein und Bazzaz-Traktionskontrolle im Speziellen). So, nun zum Geschäftlichen:

Das große Triumph-Cup-Paket 2019 kostet 12.990 Euro inklusive Mehrwertsteuer und beinhaltet:

° Triumph Street Triple RS als Straßenversion mit abschaltbarem ABS und einstellbarer Traktionskontrolle (ja, die darf man wirklich behalten! Ist wahr!)

° LSL-Teilepaket (Fußrasten, Bremshebelschützer)

° Motorex-Schmiermittelpaket

° X-lite-Helm

° Bodis-Endschalldämpfer inkl. dB-Eater

° Sticker aller Sponsoren

° Aufnäherpaket aller Sponsoren

° Starterpaket von Racefoxx im Wert von über 100 Euro

° Nenngebühren für alle T-Cup-Läufe 2019 (Samstag/Sonntag)

Triumph Racing PDF-Unterlagen 2019:

PDF-Download: Triumph Street Triple-Cup Ausschreibung 2019

PDF-Download: Triumph Street Triple-Cup Anmeldung 2019

PDF-Download: Triumph-Challenge Ausschreibung 2019

PDF-Download: Triumph-Challenge Anmeldung 2019

PDF-Download: Gaststart-T-Cup bzw. T-Challenge Anmeldung 2019

Termine, Strecken & Zeitpläne 2019:

DatumRennstreckeZeitplan
10.-12. MaiMost / CZPDF-Download
31.05-02.06LausitzringPDF-Download
21.-23. JuniBrünn / CZPDF-Download
12.-14. JuliSchleizPDF-Download
16.-18. AugustOscherslebenPDF-Download
Ausschreibungen für die Triumph-Challenge und den Triumph Street Triple-Cup 2019 zum Download parat2019-01-21T20:15:21+01:00