Cup

Video: Triumph Street Triple-Cup 2014

Die Kollegen von 1000PS.at haben Triumph und uns auf der Motorradmesse in Dortmund einen Besuch abgestattet und Uli Bonsels alles Wissenswerte zum Triumph Street Triple-Cup 2014 entlockt:

 

Video: Triumph Street Triple-Cup 20142014-03-18T10:10:38+01:00

Das beste T-Cup-Angebot ever, ever, ever…!

T-Cup_newsNeue Triumph Street Triple mit umfangreichem Cup-Paket für die Triumph Street Triple-Cup-Saison 2014 für MOTORRAD-HELDEN schon ab 9990 Euro erhältlich! Preisvorteil gegenüber dem offiziellen Cup-Paket Verkaufspreis: 1000 Euro. Ja, wenn das nix ist? Außerdem kommt erstmals in der T-Cup-Geschichte eine eigens entwickelte Komplettauspuffanlage von Bodis zum Einsatz.

Der T-Cup, der etwas andere Motorrad-Marken-Cup, geht mit breiter Brust in seine siebte Saison. Das Komplettpaket ist attraktiver denn je, der massiven Unterstützung aller Partner sei Dank.

Die Highlights im Einzelnen:

  • eine nagelneue Triumph Street Triple R mit abschaltbarem ABS, (plus Zubehör: Cockpitverkleidung, Bugspoiler, Soziussitzabdeckung)
  • Bodis-Komplett-Auspuffanlage (Endschalldämpfer plus speziell entworfener Racing-Krümmer, der bis zu 6 PS Mehrleistung garantiert)
  • X-lite Helm X-802R (Dekor frei wählbar inkl. Carbon-Ausführung)
  • LSL-Zubehör-Kit (Fußrasten, Brems- und Kupplungshebel)
  • umfangreiches Castrol-Schmiermittel- und Pflegeset
  • Polo-Warengutschein in Höhe von 50 Euro
  • sechs unvergessliche Rennwochenenden (Sachsenring, Oschersleben, Most, Brünn und zweimal Hockenheim)
  • professionelle Rundum-Betreuung auf und abseits der Rennstrecke durch unsere Partner Sport-Evolution, Lars Sänger (Motorradkte) und Thomas Rothmund bzw. alle T-Cup-Sponsoren
  • Bridgestone-Reifendienst mit T-Cup-Sonderkonditionen
  • X-lite-Renndienst vor Ort
  • Coaching durch Arne Tode (Ex-Moto2, -IDM-SBK, IDM-SSP) und Franky Heidger (Ex-IDM-SBK)

Wer bietet mehr? Richtig: keiner.

Startberechtig für den T-Cup 2014 sind alle Street Triple-Modelle seit 2008.

 

Nenngeld bei reglementskonformen Motorrad: 2590 Euro.

Eingeschriebene Teilnehmer, die bereits eine Street Triple ihr Eigen nennen, erhalten den Bodis-Racing-Krümmer für die Modelle 2013 und 2014 mit einem fairen Rabatt von 30 Prozent.

 

Wo wir gerade den Taschenrechner angeworfen haben:

Der Preisvorteil beim Kauf eines T-Cup-Komplettpakets ist wirklich enorm:
er beträgt über 4500 Euro gegenüber den Listenpreisen der Einzelteile.

Nicht eingerechnet die Betreuung vor Ort auf den Rennstrecken durch kompetente, hilfsbereite Menschen und Partner: Dietmar Franzen von Sport Evoluition Koblenz, Thomas „Ketchup“ Rothmund, Lars Sänger von Motorradtke, Michael Flügel, John und Toto von Bridgestone Deutschland, den LSL-Teileservice, den X-lite-Helmservice, das Catering, die wundervolle Heike Leibbrand, der freundliche Normann Broy, und, und, und…), eine niveauvolle Saisonabschlussparty usw. Und natürlich Pokale. Auch die sollt Ihr haben. Ab 30 eingeschriebenen Fahrern gibt es meinetwegen auch wieder 15 Pokälchen pro Lauf… Und um die Geschichte noch unwiderstehlicher zu machen: MOTORRAD-HELDEN (das sind MOTORRAD action team-Stammkunden und feine Menschen, die ein Abo von MOTORRAD, PS oder Classic MOTORRAD haben), erhalten ein wahrhaft unmoralisches Angebot: Das T-Cup-Komplettpaket gibt es für maximal 10 HELDEN für 9990 Euro. Statt 10990 Euro. Nicht möglich? Doch. Dank der massiven Unterstützung durch Castrol-Marketingspezialisten Detlef Becker geht das. Detlef, die T-Cupper singen in Hockenheim ein Lied für Dich. Oder zahlen Dir ein Pils… Vielen herzlichen Dank für diese Unterstützung!

ZUR ONLINE-ANMELDUNG

Das beste T-Cup-Angebot ever, ever, ever…!2014-02-21T14:07:58+01:00

T-Cup 2014: Über 5.000 Euro sparen!

Triumph_Logo_StreetTripleCup_Polo_800pxLaut Reglement sind Krümmeranlagen im Triumph Street Triple-Cup ab dem Modelljahr 2013 freigestellt. Triumph Motorrad Deutschland bietet allen eingeschriebenen T-Cup-Teilnehmern deshalb den Krümmer der Daytona 675 zum Sonderpreis von 430 Euro brutto inklusive der benötigten Dichtungen an.

Wo wir gerade den Taschenrechner angeworfen haben:
Der Preisvorteil beim Kauf eines T-Cup-Komplettpakets, also einer fabrikneuen Triumph Street Triple R mit ABS (inklusive X-lite-Helm, Bodis-Auspuff, LSL-Fußrasten, -Hebeln, -Crashpads, Polo-Warengutschein, Castrol-Schmiermittelpaket, Triumph-Zubehörteilen), Nenngeld für 6×2 Rennen auf wirklich feinen Rennstrecken (und nicht in se middle of nowhere…) ist wirklich enorm: er beträgt über 4000 Euro gegenüber den Listenpreisen.

Nicht eingerechnet die Betreuung vor Ort auf den Rennstrecken durch kompetente, hilfsbereite Menschen und Partner: Dietmar Franzen von Sport Evolution Koblenz, Thomas „Ketchup“ Rothmund, Lars Sänger von Motorradtke, Michael Flügel, John und Toto von Bridgestone Deutschland, den LSL-Teileservice, den X-lite-Helmservice, das Catering, die wundervolle Heike Leibbrand, der freundliche Normann Broy, und, und, und…), eine niveauvolle Saisonabschlussparty usw. Und natürlich Pokale. Auch die sollt Ihr haben.

Castrol-Power-1Um die Geschichte noch unwiderstehlicher zu machen: MOTORRAD-HELDEN (das sind MOTORRAD action team-Stammkunden und feine Menschen, die ein ABO von MOTORRAD, PS oder Classic MOTORRAD haben), erhalten ein wahrhaft unmoralisches Angebot:
Das T-Cup-Komplettpaket gibt es für maximal 10 HELDEN für 9990 Euro. Statt 10990 Euro. Nicht möglich? Doch. Dank der massiven Unterstützung durch Castrol-Marketingspezialisten Detlef Becker geht das. Detlef, die T-Cupper singen in Hockenheim ein Lied für Dich. Oder zahlen Dir ein Pils… Vielen herzlichen Dank für diese Unterstützung!

T-Cup 2014: Über 5.000 Euro sparen!2014-02-11T06:06:38+01:00

Street Triple R bei Sport-Evolution

Streety-Pruefstand

Eine aktuelle Triumph Street Triple R befindet sich in diesem Moment zum Performance-Check bei Dietmar Franzen in den Hallen von Sport-Evolution. Wie schon vermutet, hat das neue Modell in den für die Straße relevanten unteren Drehzahlbereichen an Leistung und Drehmoment zugenommen. Im Vergleich zu den älteren Modellen zeigt sich jedoch ein leichtes Defizit im oberen Bereich. Um es aber direkt klar zu stellen, wir sprechen hier von wirklich kleinen Differenzen!

Der auf dem Bild provisorisch montierte Rennauspuff einer 2012 Daytona hat ein paar PS in die 2013 Street Triple gespielt. Am Montag kommen die Leute von Bodis, um weiter am Auspuffthema zu arbeiten. Dem Kennfeldthema nehmen wir uns an. Danke schon mal an Marcus Walz zur Verfügung Stellung seiner Cup Street Triple und Joachim Beyer für die Leihgabe seiner Race Auspuffanlage.

Vielen Dank an Dietmar Franzen und all die anderen fleißigen Menschen, die sich der Leistungssuche angenommen haben. Wir halten Euch auf dem Laufenden und werden schnellstmöglich eine Lösung anbieten.

Street Triple R bei Sport-Evolution2014-01-16T16:06:34+01:00