Bald beginnt die wunderhübsche Adventszeit. Wir möchten schon vor dieser besinnlichen Zeit überraschen und machen unseren potenziellen Teilnehmern für 2020 hoffentlich intensiv den Mund wässrig. T-Cup und T-Challenge sollen nämlich massiv begeistern, was vor allem an alten und vielen neuen Partner und Sponsoren liegt, die den Rennsport ebenso lieben wie ihr, ihr verrückten Himmelhunde.
4SR heißt unser neuer Partner in Sachen funktionelle Lederkombis.
Gute News zur Mitte des trüben Novembers 2019: Wir sind auf der Suche nach einem Partner in Sachen Lederkombis dank des guten Rats von New Skin-Frontwomen Janine Kirsch fündig geworden: 4SR aus Tschechien wird unseren Fahrerinnen und Fahrern auf Wunsch und zum fairen Kurs einen Einteiler auf den Leib schneidern, was nicht nur unseren Rennsportlyriker Hajo Ammermann sehr freuen wird, da der Lange ganz offenbar dringenden Ersatzbedarf hat. Mehr Details dazu in Bälde.
Außerdem freut es den T-Series-Koordinator ganz persönlich und besonders ein Loch in den Bauch, dass ein alter Weggefährte aus frühestens Triumph-Racing-Tagen (und davor!) nun wieder offiziell bei den Triple-T-Series mit an Bord ist: Detlef Achterberg, Vertriebsleiter von ABM, lebt und wirkt nun im wunderschönen Breisgau und wird für die Triumph Street Triple 765 RS eine piekfeine Fußrastenanlage konstruieren, die in den sogenannten großen Paketen für 12.990 Euro inkludiert sind. ABM wird außerdem allen Triple-T-Series-Teilnehmern faire Konditionen auf ABM-Zubehör anbieten. Gleichzeitig bedanken wir uns bei LSL, die seit 2008 mit dem Triumph-Cup durch Dick und Dünn gegangen sind.
ABM wird neuer Partner der Triple-T-Series und steuert eine Fußrastenanlage ins große T-Cup-Paket bei.
www.motorrad-stecki.de ist bei BiPro quasi Inventar und lebende Legende.
Weiter im Text: Michael Steckbauer, unseren Teilnehmern besser bekannt als Stecki, wird die T-Series 2020 ebenfalls aktiv unterstützen. Der umtriebige Rennsport-Marketender hält in seinem Mini-Truck wirklich alles parat, was den ambitionierte Hobbyracern ein kollektives Lächeln ins Gesicht zaubert bzw. Haben-will-Reflexe auslöst. Immer wieder gerne genommen werden vor allem Bremsbeläge. So. Als kleines Dankeschön an unsere Teilnehmer stellt Stecki für alle eingeschriebenen Teilnehmer der Saison 2020 ein kleines Welcome-Paket zusammen. Danke dafür.
X-lite, ab 2020 nun auch exklusiver Helm-Partner der Triumph-Challenge. In Sachen Medienpartner suchen wir noch einen wirklich geeigneten. Das Leitmedium für Warnwesten- und Klapphelmträger wird es eher nicht, so viel sei schon verraten. (Foto: Michael Flügel)
Und schon eine weitere sehr gute Nachricht: X-lite, T-Series-Sponsor seit 2008, wird auch 2020 mit seinen MotoGP-erprobten Helmen massiv unterstützen, nun auch als offizieller und exklusiver Partner der Triumph-Challenge. Für Teilnehmer, die noch keinen X-lite-Helm ihr Eigen nennen, bieten wir deshalb die offiziellen T-Challenge-Modelle X-lite 803 RS Hot Lap 13, 14 und 15 (UVP: 599 Euro) zu sehr benutzerfreundlichen Konditionen an.
Bereits enthalten ist eines jener wunderschönen Modelle in unserem großen Rundum-sorglos-T-Cup-Paket, dass wir mit tatkräftiger Unterstützung von SBF, Bridgestone, Motorex, X-lite, Motorrad-Stecki, 4SR, Rieger Motorsport, Bike Shop Lüchow und ABM für Euch zusammenstellen können. Neben einer flammneuen Triumph Street Triple 765 RS steckt dann natürlich auch noch das Nenngeld für 5×2 Rennen drinnen auf wunderschönen Rennstrecken, die allesamt keine restriktiven und wirklichkeitsfremden Lärmauflagen erfüllen müssen. Und, dies sei auch nochmals am Rande bemerkt: Unsere Termine finden, wie gewohnt, allesamt an Wochenenden statt. Zeit ist knapp und kostbar. Wir wissen das.
Last, but not least: Ganz massiven Dank an einen weiteren neuen Partner unserer T-Series: die Firma Müller Werbung aus Freudenstadt. Die Jungs habe der Webseite einen neuen Look verpasst. Well done, Mister Buschmann!
Ach, ja. Hätte ich fast vergessen. Die Ausschreibungen gehen diese Woche an den Vorab-Interessenten-Verteiler raus. Auch exklusiv. Dann habt Ihr das ganze Wochenende Zeit Euch klar zu werden, ob Ihr dabei sein wollt bei der größten analogen Triumph-Racing-Family der Welt.
