T-Cup – Seite 3 – Triumph Racing

T-Cup & T-Challenge Fahrer 2019

	T-Cup / T-Challenge 2019
	Permanent-Starter
	Name	Vorname	Triumph	#
1	Exner	Martin	Daytona 675	286
2	Gräter	Friedrich	Daytona 675
3	von Stöckelburg	Mika	Daytona 675	31
4	Sieling	Hagen	Daytona 675
5	Jakobsen	Frans Thor	Daytona 675	66
6	Märksch	Michael	Daytona 675	68
7	Veith	Michael	Daytona 675	417
8	Arnold	Daniel	Daytona 675	54
9	Kuhn	Tobias	Daytona 675
10	Kipfmüller	Christian	Daytona 675
11	Geuthner	Markus	Daytona 675	95
12	Marquez	Francisco	Daytona 675	21
13	Berchtold	Axel	Daytona 675	71
14	Zillich	Karl	Daytona 675	174
15	Schwindt	Harald	Daytona 675	56
16	Kock	Paul	Daytona 675
17	Bonsels	Ulrich	Street Triple RS 765	13
18	Reidt	Jürgen	Street Triple RS 765
19	Ammermann	Hajo	Street Triple RS 765	45
20	Krassmann	Rolf	Street Triple RS 765
21	Kielholz	Burghard	Street Triple RS 765
22	Kock	Jörg	Street Triple RS 765	69
23	Jürgens	Marc	Street Triple RS 765	75
24	Thoma	Christian	Street Triple RS 765	169
25	Kantimm	Uwe	Street Triple R 675	168
26
27
	Gaststarter
	Name	Vorname	Triumph	#	Most	LSR	Brünn	Schleiz	OSL
	Kaiser	Uwe	Daytona 675					x
	Stauch	Torsten	Daytona 675					x
	Neuber	Patrick	Daytona 675					x
	Süsslin	Horst	Street Triple RS 765		x			x
	Pospisil	Sven	Street Triple 675 R						x
	Lindner	Phillip	Daytona 675		x*					*Ersatzfahrer
	Schmidt	Patrick	?					?

T-Cup & T-Challenge Fahrer 2019Matthias Schröter2019-03-25T19:30:22+01:00

New Skin: Exklusiver Partner in Sachen Leder, Branding und Co.

Lederkombis brauchen viel Zuwendung und die schicke Logos unserer Sponsoren wollen auch möglichst dauerhaft angebracht werden. Was die wenigsten Racer wissen: Dabei kann man richtig viel falsch machen. Auch und vor allem bei den immer beliebter werdenden Airbag-Kombis von Dainese, Alpinestars, Schwabenleder oder von PSI, letztere werden unter anderem von unserem Kooperationspartner Michael Dangrieß (Bike Promotion bzw. neu: Maxx Moto) vertrieben. Deshalb sind wir sehr stolz, dass wir auch in Sachen Lederkombi einen absoluten Profi gewinnen konnten: die bezaubernde Janine Kirsch, Chefin von New Skin-Leather aus dem wundervollen Saarlouis.

Janine ist sehr ambitioniert und hat ihr Handwerk von der Pike auf gelernt, wie man so schön sagt. Sie war viele Jahre bei Stefan Röttger von Skill-Skin in Lohn und Brot, Stefan hat Mitte der Nullerjahre das Branding von Kombis und vor allem das Optimieren auf ein ganz neues Level gebracht. Davon profitieren wir alle. Dies sei hier auch mal erwähnt, am Rande bemerkt. Wer Janine nun in Saarlouis besuchen möchte, stellt als Kenner der Racingszene ganz leicht fest, dass sich New Skin in allerbester Gesellschaft befindet. Nämlich vis-a-vis mit der Werkstatt von Michael Schäfer. Dem Michael Schäfer, jawohl. Dem Yoshimura-Papst. Der Suzuki-Tuning-Legende.

T-Cup- und T-Challenge-Fahrern sei die junge Dame also wärmstens ans Herz gelegt, wenn es um das Thema Branding der Lederkombi, Anpassung und Optimierung geht. Ihr erhaltet sehr feine 20% Rabatt auf die Arbeiten und obendrein beste Beratung. Aktuell sind die Aufnäher in Produktion, alsbald werden sie also vorrätig sein. Wer die Patches lieber anderswo aufnähen oder aufkleben lassen möchte, dem schicken wir gerne einen Downloadlink für die Vorlagen zu bzw. wir organisieren die Zusendung der Patches.

Ach, ganz wichtig: Janine brandet auch gerne Eure Airbag-Westen. Wir freuen uns in jedem Fall sehr, dass wir New Skin an unserer Seite wissen.

In Sachen Aufkleber für T-Cup , T-Challenge und die Trofeo sind wir inzwischen auch weiter, bitte geduldet Euch noch etwas, bis der Klebeplan veröffentlich wird. Hier möchten wir, genau wie bei den T-Shirt und andere Merchandise-Artikeln gemeinsam mit Racefoxx mal einen neuen Weg einschlagen.

New Skin: Exklusiver Partner in Sachen Leder, Branding und Co.Matthias Schröter2019-03-22T08:37:26+01:00

Doodle: Strecken-Voting 2019

Wir möchten über ein Doodle gerne von Euch wissen, wo Ihr nächstes Jahr am liebsten fahren möchtet bzw. wie viele Termine ihr bevorzugt für T-Cup / T-Challenge und Trofeo Italiano. Wichtigste Änderung für 2019: Alle Veranstaltungen sind hausgemacht.

Danke für Eure Mitarbeit! Ausschreibungen und Termine folgen alsbald.

Link: Strecken-Voting 2019

Doodle: Strecken-Voting 2019Matthias Schröter2018-10-24T09:59:38+02:00

Furioses Finale in Most

Bei besten Wetterbedingungen kämpften die Teilnehmer der beiden englischen Rennserien Triumph Street Triple-Cup und Triumph-Challenge um die noch ausstehenden Meisterschaftsentscheidungen im tschechischen Most.

In der T-Challenge stand der Meister mit Henrik Müller vor dem Finale bereits fest. Der schnelle Nachwuchsmann konnte bereits in Oschersleben den vielzitierten Sack zu machen, dennoch ließ er es sich nicht nehmen zwei blitzsaubere Start-Ziel-Siege rauszufahren, gleichzeitig Training für einen geplanten Gaststart in der IDM Stocksport 600 auf dem Lausitzring. Diese IDM-Klasse schwebt Minsky Racing als nächste Karrierestufe fest vor Augen, wozu nun aber zunächst noch eine DMSB-Lizenzhürde zu nehmen ist. Zweiter in der Gesamtwertung der fahrerisch hochklassig besetzten T-Challenge wurde der Neueinsteiger Billy Hilpert, einem begabten Quereinsteiger aus dem Automobilrennsport. Letztlich gab ein Laufsieg in Hockenheim den Ausschlag für die Vizemeisterschaft vor dem punktgleichen Dornstetter Stefan Österle, der allerdings keinen Sieg in dieser Saison herausfahren konnte.

In der T-Cup Division 675 lieferten sich Alfons Brandl und Michael Märksch einen harten Fight um die Meisterschaft in der kleinen Klasse, die schließlich Märksch für sich entscheiden konnte, obwohl Brandl in Most zwei Klassensiege herausgefahren war. Dritter wurde Oldie but Goldie Harald Kaufmann, vor Alwin Heiberger und dem Newcomer Tobias Kuhn.

In der 765er-Division des T-Cup holte sich Rolf Kraßmann mit einem Laufsieg und einem zweiten Rang in Most souverän die Meisterkrone vor seinem Dauerrivalen Hajo Ammermann und dem Vorjahresmeister Uli Bonsels, der verletzungsbedingt die Rennen in Hockenheim aussetzen musste. Auf Platz vier landete Horst Süsslin, der nach schwerem Sturz in Oschersleben in Most nur als Zuschauer dabei sein konnte.

Für die nächste Saison befinden wir uns schon emsig auf Terminsuche. Als sicher gilt, dass 2019 insgesamt sechs Rennwochenenden auf dem Plan stehen werden. In Diskussionen stehen folgende Strecken: Hockenheim, Oschersleben, Schleiz, Brünn, Most und der Lausitzring.

LINKS:

T-Cup: Alle Ergebnisse und Tabellen
T-Challenge: Alle Ergebnisse und Tabelle

Furioses Finale in MostMatthias Schröter2018-08-12T17:13:48+02:00

T-Cup: Das war Hockenheim 2018

Führungswechsel in beiden Divisionen!

Rolf Krassmann findet in Hockenheim zu alter Schnelligkeit zurück und sichert sich mit einem Doppelsieg, jeweils vor Hajo Ammermann, die Gesamtführung in der Division 765. Krassi und Ammermann überholen damit den bislang souverän Führenden, aber leider verletzten, Uli Bonsels in der Gesamtwertung.

In der Division 675 entwickelt sich ein knappes Kopf-an-Kopf-Rennen zwischen Michael Märksch und Alfons Brandl. Mit seinem Doppelsieg in Hockenheim führt Märksch aktuell mit lediglich vier Punkten die Wertung vor Brandl an. Durch seinen Sturz im zweiten Rennen, hat sich Harald Kaufmann leider die Chance verbaut dran zu bleiben.

Link: Alle Ergebnisse und Tabelle

T-Cup: Das war Hockenheim 2018Matthias Schröter2018-06-25T13:42:38+02:00

Motorex-Bescherung für Triumph-Piloten

Der Schweizer Schmierstoffspezialist Motorex versorgt die Fahrer der Triumph-Challenge und des Triumph Street Triple-Cups in der Saison 2018 mit einem tollen Paket. In Schleiz erhielten die Piloten alles, was man rund ums Bike benötigt: 4 Liter Öl, Racing-Bremsflüssigkeit, Bremsenreiniger, Reinigungsmittel, Helmpflegemittel, Gabelöl und vieles mehr.

Gepaart wurde die Übergabe mit der Verlosung einer Bridgestone-Ogio-Sporttasche, zur Verfügung gestellt vom exklusiven Reifenpartner unserer Triumph-Rennserien seit 2008.

Wir bedanken uns sehr für die tolle Unterstützung!

Motorex-Bescherung für Triumph-PilotenMatthias Schröter2018-05-28T09:31:26+02:00

Das erste Rennen in Schleiz 2018

Triumph-Fans sahen ein heißes Rennen bei sommerlichen Bedingungen in Schleiz. Pole-Setter Henrik Müller sicherte sich Platz eins vor einem starken Billy Hilpert, der bis zuletzt am Heck von Müller hing. Beide motivierten sich gegenseitig zu tiefen 1:35er-Zeiten.

In der Division 765 sorgte T-Cup-Veteran und Gaststarter Leonhard Neels für eine faustdicke Überraschung, als er sich in der letzten Runde den Sieg in der Klasse durch ein Überholmanöver vor Uli Bonsels sicherte. Die Zuschauer sahen packenden und cleveren Rennsport bis zum Schluss.

Bei den kleineren Hubräumen der Division 675, ergab sich ein spannender Dreikampf zwischen Alfons Brandl, Michael Märksch und Harald Kaufmann. Die drei beendeten das Rennen innerhalb von einer Sekunde, mit dem besseren Ende für Brandl, der vor Märksch und Kaufmann ins Ziel kam.

Das Rennen musste bereits kurz nach dem Start kurz unterbrochen werden, weil T-Challenge-Pilot Christian Kipfmüller stürzte. Der Fahrer konnte sich aber sofort aus eigener Kraft vom Motorrad entfernen und begab sich in ärztliche Unterstützung. Durch den Restart verkürzte sich die Renndistanz auf sieben Runden. Wir wünschen gute Besserung!

PDF-Link: Ergebnisse Rennen 1

Das erste Rennen in Schleiz 2018Matthias Schröter2018-05-26T17:34:56+02:00

Startaufstellung Schleiz

Qualifikation in Schleiz. Wow – Sir Henrik Müller auf der Pole. Billy Hilpert hatte beim letzten Quali-Turn mit technischen Problemen zu kämpfen, wir hoffen aber, dass er zum Rennen um 16:45 Uhr am Start ist.

Rolf Krassmann schnellster T-Cupper der 765er-Division, Alfons „The Chrusher“ Brandl bester Fahrer der 675er-Old School-Fraktion. Hut ab!

PDF-Link: Startaufstellung Schleiz 2018

Live-Timing und alle Resultate unter www.raceresults.at

Startaufstellung SchleizMatthias Schröter2018-05-26T12:41:01+02:00

DMSB-Startzulassung für Schleiz

Für das Gastspiel der Triumph-Challenge und des Triumph Street Triple-Cups im Rahmen der ADAC Sparkassen Klassik in Schleiz (25.-27. Mai 2018) ist eine DMSB-Startzulassung erforderlich, die Ihr einfach über die DMSB-App lösen könnt. Hierzu ladet Ihr Euch zunächst die App für Android oder iOS herunter:

In folgender Videoanleitung seht Ihr wie Ihr die DMSB-Startzulassung über die App kaufen könnt:

https://www.youtube.com/watch?v=8uEXYBFC29Y

Übrigens ist der Erwerb der DSZ auch ohne Handy möglich: Wer kein Smartphone besitzt, bestellt seine DSZ alternativ über mein.DMSB.de und druckt anschließend die PDF-Bestätigung aus. Voraussetzung dafür ist dann allerdings ein persönlicher DMSB-Kundenaccount.

DMSB-Startzulassung für SchleizMatthias Schröter2018-05-19T17:02:59+02:00

Saisonauftakt Lausitzring 2018

Die ersten beiden Rennen der Saison 2018 absolvierten die Triumph-Challenge und der Triumph Street Triple-Cup gemeinsam auf dem Lausitzring. Während der Rest der Nation mit Regen zu kämpfen hatte, freuten sich Triumph-Fans über feinstes Racing unter der Sonne Brandenburgs.

Ein besonders sonniges Wochenende hatten Henrik Müller (T-Challenge), Ulrich Bonsels (T-Cup 765) und Michael Märksch (T-Cup 675). Sie fuhren am ersten Rennwochenende der Saison Doppelsiege in ihren Klassen ein.

Alle Ergebnisse:

RENNEN 1
RENNEN 2

Saisonauftakt Lausitzring 2018Matthias Schröter2018-05-14T08:32:29+02:00