Nachdem unser geschätzter Veranstalter BiPro aka. MAXX-Moto seine Termin kommuniziert hat, wie man heute so schick formuliert in der Business-World, wollen wir euch natürlich nicht länger schmoren lassen.
Here you are:
TERMINE:
| 19.-20.4.2021 | Auftakttraining | Hockenheim* |
| 15.-16.5.2021 | Lausitzring | |
| 29.-30.5.2021 | Oschersleben | |
| 19.-20.6.2021 | Brünn | |
| 03.-04.7.2021 | Hockenheim GP | |
| 28.-29.8.2021 | Schleiz | |
| 11.-12.9.2021 | Most |
*gegen Aufpreis ab 419 Euro
Fix ist seit dieser Woche weiterhin, dass Bridgestone (eh klar!), SBF und X-lite / Nolangroup Deutschland ihr Engagement bei den T-Series fortführen werden. Das sind gute Nachrichten, da ohne gute Sponsoren in unserem Sport nicht viel zusammenläuft.
Motorex, famila, Motorrad-Stecki und ABM haben bereits früher ihr OK für die Saison 2021 geben. Danke dafür!
Lars Sänger von Motorradtke Gera wird seine Zusammenarbeit mit den Teilnehmer 2021 intensivieren. Auch dazu mehr in Bälde.
Die Aktualisierung der Ausschreibungen für 2021 läuft auf Hochtouren. Sobald die vorgenannten Termine endgültig bestätigt sind, geht die Ausschreibung für den Triumph-Cup und die Triumph-Challenge 2021 zunächst per Mail an alle Interessierten aus der abgelaufen Saison raus. Ihr habt dann drei Tage Zeit Euch verbindlich und sicher anzumelden. Danach geht die ganze Geschichte offiziell online.
Gerne nochmals fürs Protokoll: Insgesamt haben wir 39 Teilnahmeplätze für 6 Veranstaltungen inkl. Schleiz geplant, 3 weitere für 5 Veranstaltungen (ohne Schleiz). Damit wäre das Kontingent dann für die Strecken in Schleiz (39) bzw. Most, dem Lausitzring und Oschersleben (alle max. 42 Starter im Rennen) komplett ausgeschöpft. So Kapazitäten frei sind, bieten wir Euch sehr gerne wieder die Möglichkeit zu Gaststarts an. Die Chancen dafür stehen gut auf dem Hockenheimring, wo wir nach intensiver Anwendung des Ammermannschen Theorems hochwahrscheinlich den GP-Kurs fahren werden. Und, last but not least, in Brünn.
Mehr dazu in der offiziellen Ausschreibung! Stay tuned!
